Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий

  • купить Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий,Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий цена,Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий бренды,Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий производитель;Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий Цитаты;Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий компания
  • купить Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий,Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий цена,Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий бренды,Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий производитель;Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий Цитаты;Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий компания
  • купить Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий,Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий цена,Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий бренды,Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий производитель;Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий Цитаты;Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий компания
Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий
  • Kiande
  • Китай
  • 40 дней
  • 10 в месяц

Busway Изоляционная пленка для гибки и пробивки отверстий
Функция: формирование изоляционной пленки до круглого угла и обеспечение хороших характеристик изоляции.

Станок для продольной резки майларовой пленки в основном используется для резки полиэфирной пленки для шин. Он состоит из трех частей: подачи, резки и разгрузки. Длина и ширина могут быть установлены в соответствии с требованиями.

Insulation film forming

Данные об оборудовании машины для продольной резки майларовой пленки


Нет.

Параметры

Модель

KD-CXJ / D (E) -250

Толщина майларовой пленки

0,10 мм ~ 0.35мм

Ширина майларовой пленки

30 мм ~ 250 мм (другой размер может быть изменен).

Формирование двойного слоя

Авоодушевленный

Регулировка толщины майларовой пленки

Цифровой (расширенный тип)

Ручной (экономичный тип) 

Режим управления

Цифровой cконтроль

Контроль температуры

Автоматический cпостоянный ттемпература

Мощность

380 ~ 415 В переменного тока  50 ~ 60 Гц 6кВт

Размер оборудования

Д6000мм * Ш1500мм * В800мм


Система шинопроводов - это система распределения электроэнергии с использованием медных или алюминиевых шин с подходящими кожухами и хорошей степенью защиты для предотвращения повреждения кабелей инородными телами.

 

Сборные шины сейчас становятся незаменимыми просто из-за удобства и безопасности. При использовании традиционных кабелей стоимость прокладки кабелей и шинопровода, а также время, необходимое для установки, намного выше, чем у сборных шин.

 

Установка сборных шин по сравнению с обычными кабелями имеет ряд преимуществ, некоторые из которых упомянуты ниже:

Конструкция: Сборные шины имеют компактную конструкцию, через которую сжатые плоские проводники могут проходить через корпус. Из-за компактной конструкции для сборных шин требуется меньше места, чем для традиционных кабельных систем, и это является большим преимуществом, когда необходимо передавать тысячи ампер электроэнергии.

 

Поглощение тепла: поскольку конструкция компактна и имеет металлический корпус с четко определенной поверхностью, шины могут поглощать тепло, выделяемое при передаче и распределении электроэнергии в стенках корпуса. Система охлаждения намного лучше традиционной кабельной системы.

 

Гибкость: шины по своей природе более гибкие, чем кабели, в том смысле, что их можно использовать в любой конструкции с любой конфигурацией. Они легко модифицируются и, следовательно, можно легко добавить дополнительную комнату или здание. Шины также могут быть перемещены без особых капитальных затрат.

 

Экономия затрат: Сборные шины могут быть установлены легче, чем кабель, и требуют меньших затрат на установку, чем традиционные кабели. Их также можно установить за меньшее время, чем у традиционных кабелей.

 

Лучшее сопротивление: шины имеют жесткие элементы конструкции и, следовательно, имеют лучшее сопротивление, чем кабели, особенно в случае коротких замыканий. Шины имеют минимальное расстояние между проводниками, что, в свою очередь, снижает индукцию сопротивления. Шины также имеют тонкую и спущенную шину, которая помогает в оптимальном распределении плотности тока и, в свою очередь, снижает сопротивление. Из-за более низкого уровня плотности потери напряжения намного ниже, чем у кабелей такой же длины.

 

Снижение потерь энергии: шины имеют меньшее сопротивление, чем кабели. Следовательно, потери энергии из-за передачи и распределения в сборных шинах ниже. Шины также имеют ограниченный рост реактивной мощности для работы по сравнению с кабельными системами.


Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)

Политика конфиденциальности

close left right