| Количество: | |
|---|---|
Ключевое различие между ручной упаковочной машиной и автоматической упаковочной машиной заключается в способе упаковки. При использовании ручной упаковочной машины оператору необходимо сначала удерживать пленку, а затем пленка будет автоматически намотана на шину. Когда упаковка завершена, оператор должен остановить машину и разрезать пленку вручную.
| Модель | КД-ZDX/H-4-6(4,5) |
| Высота шины | 330 мм (один слой) |
| Длина шины | 6000 мм |
| Эффективность работы | Около 3000 мм/4 мин. |
| Клепальная машина | Не включено |
| Номера ротаторов | 4 комплекта (стандарт) |
| Длина реверсивной части | 4500 мм |
| Номера ручных подъемных приспособлений | 3 шт. |
| Длина станции ручного управления | 1500 мм |
| Материал вешалки | Алюминиевая вешалка |
| Тип клепки | Ручная клепка |
| Власть | 380~415В переменного тока, 50~60Гц, 5кВт |
| Размер оборудования | Д18000мм*Ш800мм*В1900мм |
При оснащении современного предприятия по производству электрооборудования работа с негабаритными проводящими материалами требует специализированной инфраструктуры. Ручная упаковочная машина KD-ZDX/H-4-6(4,5) специально разработана для тяжелых условий обработки шин. Это оборудование, предназначенное для установки однослойных шин высотой до 330 мм и длиной до 6000 мм, эффективно интегрируется в существующие производственные линии. Менеджеры объектов, которым поручено оптимизировать рабочий процесс, обнаружат, что это устройство устраняет неудобное физическое маневрирование, обычно связанное с длинными токопроводящими стержнями. Структурный каркас обеспечивает стабильную основу, гарантируя, что тяжелые медные или алюминиевые профили остаются надежно закрепленными на этапах ручной клепки и упаковки. Сосредоточив внимание на структурной жесткости и совместимости размеров, это оборудование устраняет точные проблемы, возникающие при сборке крупномасштабного оборудования для распределения электроэнергии, позволяя операторам поддерживать стабильный и предсказуемый темп производства.
Физическое взаимодействие между оператором и оборудованием определяет ежедневную производительность. Это устройство построено на тактильном, высокочувствительном механизме управления, предназначенном для снижения утомляемости оператора и повышения точности.
Промышленные площади являются ценным активом, и занимаемая площадь оборудования должна соответствовать конкретным рабочим процессам. Стандартные размеры оборудования составляют впечатляющие размеры Д18000*Ш800*В1900 мм, что требует выделенного коридора для обработки. Однако модульная природа конструкции допускает определенные структурные изменения.
Конфигурация станции: Длина станции ручного управления в настоящее время составляет 1500 мм, что дает техническим специалистам достаточно места для комфортного выполнения задач по ручной клепке. Кроме того, длина реверсивной части увеличивается до 4500 мм, что обеспечивает полную поддержку длинных сегментов шин во время вращения. Для групп по закупкам, имеющих дело с уникальными пространственными ограничениями или профилями шин с более тяжелыми, чем в среднем, расположение может быть оценено и адаптировано. Инженерные группы могут регулировать расстояние между ротаторами или радиус действия подъемных механизмов в соответствии с точными рабочими параметрами, гарантируя, что оборудование соответствует конкретным требованиям производительности объекта.
Надежность тяжелого промышленного оборудования обусловлена бескомпромиссными протоколами испытаний и соблюдением международных директив безопасности. Каждая упаковочная машина проходит тщательную проверку перед отправкой.
Перевозка промышленного объекта длиной 18 метров через международные границы требует тщательного подхода к упаковке и логистике. Огромный масштаб оборудования требует разборки на управляемые, хорошо защищенные модули. Каждый критический компонент покрыт тонким слоем промышленного антикоррозионного масла, испускающего отчетливый металлический запах, который означает готовность к длительной транспортировке. Затем модули упаковываются в толстую влагонепроницаемую промышленную пленку.
Деревянные ящики, изготовленные по индивидуальному заказу, изготовленные из плотной, пропитанной фумигацией древесины, спроектированы с учетом конкретных размеров реверсивных частей и основной рабочей станции. Внутри ящиков прочный амортизирующий пенопласт изолирует алюминиевые подвески и подъемные приспособления от вибрационных повреждений во время морских перевозок. Стратегия укладки ящиков разработана таким образом, чтобы точно соответствовать стандартным транспортным контейнерам, с использованием прочных стальных лент для крепления груза. Такая тщательная подготовка гарантирует, что оборудование прибудет на объект назначения в первозданном, готовом к сборке состоянии.
Интеграция огромной части инфраструктуры требует постоянной поддержки и четкой коммуникации. Комплексная техническая поддержка обеспечивает минимальное время простоя на переходном этапе. Покупатели получают подробные руководства по эксплуатации, графики технического обслуживания и доступ к индивидуальным видеоинструкциям по установке.
Какая информация необходима для оформления заказа?
Покупатели должны предоставить точные показатели ежедневной производительности, максимальный вес конкретных шин и подробный план своего объекта, чтобы обеспечить безопасное размещение площади Д18000мм*Ш800мм*В1900мм.
Включает ли система клепальную машину?
Нет, как указано в технических данных, клепальный станок в комплект не входит. Система предназначена для ручной клепки, что позволяет предприятиям использовать существующие ручные или подвесные клепальные инструменты.
Каковы требования к техническому обслуживанию ротаторов и подъемных приспособлений?
Требуется регулярная смазка механических соединений и периодические проверки натяжения ручных подъемных устройств. Алюминиевая подвеска требует минимального обслуживания, помимо обычного визуального осмотра на предмет износа поверхности.
Как осуществляется поддержка после установки?
Специальная группа поддержки обеспечивает ответ в течение 12 часов на любые запросы по механическим или эксплуатационным вопросам, а также обеспечивает комплексную цепочку поставок любых необходимых запасных приспособлений или электрических компонентов в течение всего срока службы машины.